FULCRUM RACING 0

Racing Zero Red
Les RacingZero se positionnent au sommet de la gamme de roues en aluminium Fulcrum®. Les Racing Zero ont été conçues pour s'imposer en protagonistes, comme en témoigne la révolutionnaire coloration rouge anodisé. Il est impossible de ne pas les remarquer dans le peloton. Les RacingZero sortent de la masse, mais avec style!Les jantes de 26 mm de hauteur sont réalisées avec un procédé d'extrusion spécial qui permet de réduire considérablement l'épaisseur des parois, et donc le poids global, sans cependant nuire à la résistance. Un allégement a également été réalisé entre les points de fixation des rayons, là où il n'y a pas de contrainte, grâce à l'exclusif triple fraisage Fulcrum®.La paroi supérieure n'est pas percée ; elle apporte donc plus de rigidité en torsion et plus d'élasticité verticale à la roue.Les rayons en aluminium, 16 pour la roue avant et 21 pour la roue arrière, ont un design aérodynamique à section variable et sont tendus au moyen d'écrous spéciaux en Ergal.Le rayonnage arrière comporte deux fois plus de rayons du côté droit, distribués selon la géométrie 2:1 Two to One™ de Fulcrum® qui améliore la transmission de l'effort et répartit de manière optimale les contraintes de la roue.Le rayonnage avant est en revanche du type radial pour obtenir une meilleure pénétration aérodynamique.Les moyeux majorés sont dotés de corps et axe en aluminium et de roulements de haute précision réglables.Comme toute la gamme Fulcrum®, les RacingZero adoptent le brevet Dynamic Balance™: le dessin spécial de la jante du côté opposé à la section de la jonction assure une distribution soignée des masses périphériques qui équilibre la dynamique de rotation de la roue.Les Racing Zero sont compatibles avec les transmissions Campagnolo®, Shimano® et Sram® et sont disponibles dans les versions à pneu et à boyau.Dans cette version, les rayons profilés en alliage d'aluminium conservent la finition anodisée rouge, tandis que la jante et le moyeu sont proposés en finition noire.Les performances de la roue en rotation ont été encore améliorées grâce à la présence du Dynamic Balance™, l'équilibrage dynamique obtenu grâce au design de la jante opportunément dimensionnée du côté opposé à la jonction, de façon à opposer à celle-ci une masse périphérique adéquate.

Poids nominal*:

• avant: 625 gr
• arrière: 800 grLe poids des roues ne comprend pas le blocage.